Avevano cominciato a frequentare il Bar Azzurro quando ai motori ancora non ci pensavano. Fu al bar che Gino ebbe in custodia, quasi per caso, la sua prima moto. E da quel giorno, un giorno di aprile del 1963, prese forma una sorta di trasporto collettivo. Gino, Arturo, poi gli altri. Tutti occupati a trovare il sistema per andare forte in moto, per sfidarsi con le moto, per parlare di moto. E il bar sembrava trasformato in un distaccamento dei box dell’autodromo. Un luogo buono per concepire viaggi, sfide, autentiche sciocchezze. La mia clientela era affezionata, fedelissima. Era anche formata da goliardi motorizzati, inguaribili e instancabili.